Đầu đốt được thiết kế để có thể đốt được 02 nhiên liệu phổ biến nhất hiện nay là dầu Diesel và dầu F.O. Đặc biệt đầu đốt có 02 cơ chế tán sương ( phun cao áp và tán sương bằng khí nén) vì vậy hoàn toàn có thể đáp ứng mọi nhu cầu và linh hoạt trong vấn đề chọn lựa nhiên liệu của từng nhà máy mà vẫn đem lại hiệu suất cao nhất.